1、哈薩克斯坦市場需求較大
哈薩克斯坦人口約一千五百萬，哈薩克斯坦國內(nèi)沒有電力設(shè)備和附件生產(chǎn)能力，其發(fā)電站采用俄羅斯生產(chǎn)的電力設(shè)備。世界銀行計劃10億美元用于哈薩克斯坦輸變網(wǎng)絡(luò)的修復(fù)；歐洲復(fù)興開發(fā)銀行已與哈薩克斯坦簽訂4000萬美元貸款并準(zhǔn)備其他進一步貸款；輸變電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展，增大對電線電纜市場容量的需求。
哈薩克斯坦電力資源分配不平衡，北部和東部電力過剩，南部和西部短缺，需要進口。哈電力不平衡，需要電力的輸送問題，電力輸送將會增大對電線電纜的需求，從而增大了市場容量。目前，哈電力需求量增長以5％～6％的速度增長，要求電力供給相應(yīng)的增長，電線電纜的需求量增大，從而擴大電力電纜的市場容量。
在汽車方面，汽車作為電線電纜的主要應(yīng)用領(lǐng)域。哈薩克斯坦與其他獨聯(lián)體國家一樣，汽車在前蘇聯(lián)時期已步入平民百姓的生活，并不被認為是高檔奢侈品，具有相當(dāng)高的普及率。隨著近年來哈經(jīng)濟發(fā)展，汽車的保有量正以每年30%的速度增長。據(jù)統(tǒng)計，截至2006年年初，哈機動車保有量為1807737輛，平均每1000人擁有120輛。其中*車為1556453輛，占總量的86.1%。而哈薩克斯坦的制造業(yè)比較落后，對電線電纜特別維修市場的需求量比較大。
2、雙邊貿(mào)易合作機制建立
中國與哈薩克斯坦合作委員會口岸和海關(guān)合作分委會就貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)交換、解決貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)差異、中哈能源管道海關(guān)監(jiān)管和修改兩國口岸開放協(xié)定等一系列問題廣泛交換了意見并達成共識，以推動雙邊貿(mào)易發(fā)展。
3、哈薩克斯坦有望年底加入世貿(mào)組織
哈薩克斯坦于1996年加入提交了入世申請，目前已經(jīng)結(jié)束了與19個世貿(mào)組織成員雙邊談判，有望年底結(jié)束加入世貿(mào)組織的雙邊談判。隨著哈國加入世貿(mào)日程的接近，我國產(chǎn)品出口哈國將能夠享受世貿(mào)組織成員國之間的關(guān)稅。
在看到哈薩克斯坦較大的市場機會的同時，我們也應(yīng)該看到其中的風(fēng)險，以供企業(yè)借鑒。
三、風(fēng)險提示
1、資金短缺
經(jīng)濟發(fā)展與資金短缺是發(fā)展中國家突出的共性矛盾，在哈薩克斯坦這個矛盾比較突出，設(shè)備采購經(jīng)費也是較大的開支，所以資金問題也成為影響哈薩克斯坦對電線電纜市場需求的因素。
2、關(guān)稅調(diào)整
實際上，從2006年下半年開始，哈國就開始整頓規(guī)范口岸管理，為其關(guān)稅改革做準(zhǔn)備。哈國整頓規(guī)范口岸管理最直接的現(xiàn)象就是使口岸過貨不暢。2006年底在霍爾果斯口岸看到：大量的國際貨車滯留在口岸，我們發(fā)展了10多年的旅購貿(mào)易也遭遇前所未有的困境。
按往年規(guī)律，每年的第四季度是新疆各二類口岸商戶最繁忙的交易旺季，可是2006年底由于中哈口岸運輸不暢，很多從事邊貿(mào)旅購貿(mào)易的商戶不敢再給哈國客商從內(nèi)地訂貨，一些客商不得不選擇從南疆一些口岸繞道吉爾吉斯斯坦再進入哈國，時間費用風(fēng)險都在增加。
3、貿(mào)易壁壘風(fēng)險
在對哈薩克斯坦進行出口貿(mào)易中，往往要被征收較高的關(guān)稅，高的關(guān)稅對于我國企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢的發(fā)揮以及盈利能力保障都是很大的威脅。自2002年10月起
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