新界西北部將發展多項大型基建，除香港國際機場的新發展，港珠澳大橋及*樂園擴建工程亦將展開，區內用電需求于未來10年上升2倍。為應付用電量大增，中電斥資逾億元，擴展屯門及大嶼山供電網絡，當中包括鋪設中電供電網絡中最長、達4.5公里的青山電纜隧道。工程將于今年第4季竣工啟用，為屯門、大嶼山及東涌，逾27萬住宅及工商客戶供電。
新供電網絡 電量提高3倍
于2004年策劃興建的青山電纜隧道，去年8月已完成鉆挖，由屯門西面穿過青山直達屯門市中心。中電輸電及供電務部總監潘偉賢表示，現時工程只余下支架安裝及放置電纜工作，落成后的隧道可使用長達100年。潘偉賢表示，當前該區的輸電系統明年便會飽和，隧道的落成可令電量提高2至3倍，足以應付屯門及北大嶼山未來10年的發展。
電纜隧道減低對社區影響
中電將按計劃先安裝兩組132千伏電纜，稍后會按電力需求上升，再進行余下6組電纜的安裝。潘偉賢又稱，由于屯門龍門路的地底，設施已非常擠迫，不容易再鋪設新電纜，現時使用電纜隧道模式輸電，可避免重復開挖路面，減低對環境及社區造成的影響，日后維修亦相對容易，其供電質量將有效提升。
首引“維生倉”內置氧氣食物
作為中電近10年來最大型的供電項目，電纜隧道工程全港首次使用“雙盾式巖石鉆挖機”進行挖掘，創下本港鉆挖硬石隧道的最快紀錄，即每月703.5米。加上鉆挖機可一面進行鉆挖，一面進行隧道內壁裝嵌，進一步節省堡程時間及人力。為確保工人在隧道內施工安全，中電更首次從澳洲引進“維生倉”，內置氧氣、食物、食水等物資，供16人在內停留12小時作避難用途。
